募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充公共自行車系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營項(xiàng)目運(yùn)營資金、償還銀行借款，分別預(yù)計(jì)投入金額4773.6萬元、5億元、5000萬元。

這兩個(gè)方向也是我目前比較認(rèn)可的，為什么呢?因?yàn)槲矣X得大多時(shí)候，市場中是不存在中間態(tài)的。文字和語音目前都已經(jīng)非常成熟，而視頻的機(jī)會(huì)還有很多。

而且充電寶是有規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品，使用場景和場所也都更多。這類的公司都是在這個(gè)上面做文章，給能提供知識產(chǎn)品化的人和焦慮的人搭建橋梁做一個(gè)工具。比如很早前的ofo、Mobike(最近Bluegogo的發(fā)展似乎不錯(cuò)，有機(jī)會(huì)的話我去找李剛同學(xué)取取經(jīng)，相信會(huì)是一個(gè)很精彩的轉(zhuǎn)型加后發(fā)制人的故事)，再比如去年接連拿到數(shù)輪融資的二手票務(wù)平臺牛魔王。

KTV類產(chǎn)品是體驗(yàn)的極致化，而充電寶類產(chǎn)品是剛需的極致化。但之后的90后、95后、甚至00后，也許會(huì)讓“中國人”變得不那么“勤儉節(jié)約”，而且是inagoodway。

但這個(gè)解決方式治標(biāo)不治本，并非是可持續(xù)的。

也所以，但凡有個(gè)平臺級機(jī)會(huì)的產(chǎn)品出現(xiàn)，都會(huì)很快被熱錢烘托起來。為了應(yīng)對這個(gè)問題，我們就開發(fā)子母賬戶，具體用子母賬戶做什么?很簡單，我們就用它給業(yè)務(wù)員的老板發(fā)報(bào)告，告訴他業(yè)務(wù)員每天登錄使用阿里巴巴的時(shí)間情況，對信息的反饋情況等等。

怎么辦?我說你應(yīng)該只選其中3家企業(yè)。一種是“供應(yīng)鏈金融”。

這就等于業(yè)務(wù)員炒掉了阿里巴巴。SaaS服務(wù)對象有大企業(yè)和小企業(yè)兩類，它們的需求不盡相同。